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HXDL-60W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-60W中間臺車 電纜臺車：首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時(shí)撞擊。更新時(shí)間：2024-11-28銷售地：上海市廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：629- HXDL-100W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-100W中間臺車 電纜臺車：首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時(shí)撞擊。更新時(shí)間：2024-11-28銷售地：上海市廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：537
- HXDL-70W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。HXDL-70W中間臺車 電纜臺車：其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。更新時(shí)間：2024-11-28銷售地：上海市廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：577
電纜導(dǎo)軌，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。電纜導(dǎo)軌：軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)開創(chuàng)特點(diǎn)，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭。更新時(shí)間：2024-11-28銷售地：上海市廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：596
C型槽電纜滑車：其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。C型槽電纜滑車：其行走輪也是全封閉軸承，首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時(shí)撞擊。壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。更新時(shí)間：2024-11-28銷售地：上海市廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：557
電纜滑車：應(yīng)用于C型軌的拖令系統(tǒng)可為您提供從輕型到重型的的動力傳輸方案。電纜滑車：并可應(yīng)用于不同行業(yè)，例如：起重機(jī)制造、升降機(jī)設(shè)備、輸送系統(tǒng)、環(huán)保設(shè)備、特殊工程等。C 型導(dǎo)軌具有鍍鋅和不銹鋼兩種（230 和 240 系列）。特殊型號用于防爆炸區(qū)域。適合室內(nèi)和室外使用。更新時(shí)間：2024-11-28銷售地：上海市廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：539
電纜小車：應(yīng)用于C型軌的拖令系統(tǒng)可為您提供從輕型到重型的的動力傳輸方案。電纜小車：并可應(yīng)用于不同行業(yè)，例如：起重機(jī)制造、升降機(jī)設(shè)備、輸送系統(tǒng)、環(huán)保設(shè)備、特殊工程等。C 型導(dǎo)軌具有鍍鋅和不銹鋼兩種（230 和 240 系列）。特殊型號用于防爆炸區(qū)域。適合室內(nèi)和室外使用。更新時(shí)間：2024-11-28銷售地：上海市廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：516- 電纜臺車：應(yīng)用于C型軌的拖令系統(tǒng)可為您提供從輕型到重型的的動力傳輸方案。電纜臺車：并可應(yīng)用于不同行業(yè)，例如：起重機(jī)制造、升降機(jī)設(shè)備、輸送系統(tǒng)、環(huán)保設(shè)備、特殊工程等。C 型導(dǎo)軌具有鍍鋅和不銹鋼兩種（230 和 240 系列）。特殊型號用于防爆炸區(qū)域。適合室內(nèi)和室外使用。更新時(shí)間：2024-11-28銷售地：上海市廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家瀏覽量：759
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